På vores tur rundt til det danske Case IH forhandlernetværk er vi kommet til Lind & Kruse, som er beliggende i Bredsten lidt vest for Vejle. Her mødte vi værkfører Martin Sølundværkførerassistent Mikkel Birk Østergaard til en snak om aktiviteten på værkstedet og klargøring samt service af traktorer.

På værkstedet er der bl.a. stor aktivitet omkring en spritny Puma 240, som skal slutleveres til en kunde, der ved, hvordan hans nye traktor skal udstyres. Derfor er Lind & Kruse i gang med at flytte terminalerne fra de gamle traktorer, og nye dæk skal der også på. Det betyder bl.a., at alle terminaler og betjeningsknapper skal sidde nøjagtigt samme sted som på de gamle traktorer, og dæk med bedre køreoplevelse og flere køretimer, ifølge kunden, skal monteres.

Traktoren overleveres herefter til kunden med gode råd om daglig vedligeholdelse i form af tjek af motorolie, bagtøjsolie, kølervæske og selvfølgelig daglig smøring af lejer på akslerne på begge sider af maskinen og liften, hvis traktoren skal køre med plov.

Næste gang Mikkel ser traktoren på værkstedet igen, er til 50 timers tjekket, hvor alt skal spændes efter, motorolie og vådfiltre skiftes og værkstedet følger op på kunden, for at være sikker på, at hans forventninger til maskinen også er blevet indfriet.

Motorolien er faktisk utrolig vigtigt at få skiftet allerede efter 50 timer, for her har montøren mulighed for at tjekke oliens farve for at sikre, at motoren er som den skal være, og der ikke er noget galt indvendigt.

Ellers er det første store service ved 750 timer, hvor traktoren gennemgås efter servicemanualen og smøres efter. Herudover tjekkes maskinen visuelt, når man nu alligevel er rundt om den med smørekanden. Opmærksomheden her er især rettet mod hjullejerne, som tjekkes for slør. Netop på de senere modeller er det dog ikke længere et gængs problem med slø, da justering af forakslerne ikke er nødvendigt på grund af en stærkere foraksel. Dette kommer i den sidste ende kunden til gode, da serviceregningen alt andet lige bliver mindre, end hvis der skulle bruges tid på at spænde forakslerne op.

Efter 750 timers servicet kommer 1500 timer servicet, hvor traktorens ventiler tjekkes, bagtøjsolien skiftes, og så plejer de hos Lind & Kruse også at skifte narvolien. Som Mikkel siger, ”Det er ikke værd at spare 1,5 liter olie og ikke passe på dine lejer og tandhjul i akslerne. Det kan godt være, at det er lidt mere end hvad andre gør, men det er bare godt givet ud i forhold til at få beskidt olie ind i både lejer og bremse”.

Ved både 750 timers service og 1500 timers services udlæses fejlkoder via diagnoseværktøjet for lige at se, om der er noget traktoren har brokket sig over, og der skal kigges nærmere på, når nu maskinen alligevel er inde på værkstedet. Via diagnoseværktøjet tjekkes også, om der er opdateringer til en evt. antenne til en GPS-løsning. Skærmene til GPS-løsningen opdateres også, men det kan kunden principielt lige så godt selv gøre, da det er ligesom at opdatere en telefon.

Hos enhver autoriseret Case IH forhandler kan du derfor altid være sikker på, at vi holder hånden under din traktor fra den bliver leveret, til du selv siger stop eller skal have en nyere model.