SERVICE AF EN CASE CE 1121G HJULLÆSSER
Ved motoren skiftes også motoroliefilter og brændstoffilter. Netop brændstoffilteret har en særdeles vigtig rolle i forbindelse med beskyttelsen af brændstofsystemet, da især landmænd tanker fra hjemmetanke, hvor der nemt kan opstå kondensvand. Kondensvand i brændstofsystemet kan både forårsage korrosion men også forstyrre forbrændingsprocessen, hvilket i sidste ende kan føre til lavere effekt på maskinen og endda beskadigelse af motoren.
Kabineluftfilteret skiftes også, hvis Mathias kan se, at filteret er meget beskidt. Et meget beskidt kabineluftfilter opstår som regel, hvis hjullæseren kører med foder eller halm på et landbrug, eller i en kalk- og grusgrav hvor maskinen arbejder under meget støvede forhold. Som kunde kan man forlænge levetiden og opretholde effektiviteten af sit kabinefilter ved at blæse det igennem fra tid til anden.
Hydraulikfilteret tjekkes for metalspåner, hvilket f.eks. kan skyldes en beskadiget cylinder. Hvis der er metalspåner i filteret, ved Mathias, at der også er noget i det hydrauliske kredsløb, som han skal være ekstra opmærksom på. Heldigvis sker det ikke særlig tit, at Mathias ser metalspåner i hydraulik-filteret, og hvis det endelig er tilfældet, er det fordi, at han er blevet kaldt ud til et nedbrud på f.eks. skovlen. I tilfælde af nedbrud vil filteret faktisk have en beskyttende funktion, da det forhindrer metalspåner i at bevæge sig rundt i det ekstremt sarte hydrauliksystem og lave skade på andre komponenter.
VIL DU HOLDE LIV I DIN HJULLÆSSER?
Vedligeholdelse er nøglen til at få mest muligt ud af din 1121G hjullæsser. Med vores filtersæt til et 1.000 timers eftersyn får du alle de nødvendige filtre, som du skal bruge for at holde din maskine i optimal stand sæson efter sæson.
FILTERKITTET INDEHOLDER:
- Ventilationsfilter til DEF/AdBlue®-tank
- Brændstoffilter
- Motoroliefilter
- Brændstofforfilter
- Kabine luft- og recirkulationsfiltre
- Motorudluftningsfilter
PRISEKSEMPEL 1121G hjullæsser
Kr. 5.350,-